大灣區打造1小時生活圈 一圖睇晒大灣區9+2投資區域
發布時間： 2018/06/13 10:57
最後更新： 2018/06/13 11:07
▲ 粵港澳大灣區將打造一小時生活圈。
粵港澳大灣區（下簡稱大灣區）備受外界關注，隨著廣深港高鐵、港珠澳大橋、蓮塘新口岸三大工程陸續竣工，大灣區內多個跨境工程陸續投入使用後，將形成發達的交通網絡，將大灣區打造成一小時生活圈，強化香港與內地各大城市之間的聯繫，提升大灣區的經濟效率和發展潛力。
大灣區涵蓋城市為「9市+2區」9市是指廣州、佛山、肇慶、深圳、東莞、惠州、珠海、中山、江門，2區是指香港、澳門兩個特別行政區。大灣區的主要目標之一，是提高區內合作，包括確定大灣區內各個城市的核心競爭優勢，並探索相互之間的互補合作模式。
粵港澳大灣區從2017年初首次寫入《政府工作報告》，其中提到深化珠三角合作，打造粵港澳大灣區，建成與美國三藩市媲美的世界級灣區，共建「一帶一路」。去年底，中央經濟工作會議將粵港澳大灣區列入2018年重點工作，今年全國兩會，將粵港澳大灣區提升到國家發展戰略層面。
一小時生活圈逐漸形成
根據測算，港珠澳大橋建成後，可將香港到珠海的交通時間由目前水路1小時以上、陸路3小時以上，縮短至30分鐘以內，從而形成粵港澳三地一小時經濟生活圈，對珠江兩岸經濟社會發展，對港澳地區的持續繁榮穩定也將帶來積極作用。
大灣區堪稱富可敵國
大灣區由廣東省加港澳，堪稱富可敵國，據美國《財富》選出的500強企業，現時在世界上四大灣區（包括大灣區），紐約灣區上榜最多，其次則為三藩市灣區。
事實上，灣區藉著它們便捷的交通基建、宜居的生活環境，吸引和匯聚了許多優秀人才。以三藩市灣為例，谷歌(Google)、蘋果(Apple)、Facebook、網飛(Netflix)等科創龍頭都在那裏插旗，令三藩市灣在2016年的增長率佔美國全國平均水平的3倍，經濟規模更超越荷蘭及瑞士等發達國家，簡直是富可敵國。
若跟這些國際經驗比較，粵港澳大灣區建成後，將是世界上最大的城市經濟帶，可與國際知名的灣區競爭。粵港澳大灣區面積5.6萬平方公里，人口逾6000萬人，多於三藩市灣區及東京灣區。
經濟規模方面，大灣區經濟總量為1.4萬億美元，雖然未及東京灣區的1.8萬億美元，但已貼近紐約灣區的1.44萬億美元，放於國際上規模已相當於澳洲及韓國。
產業方面，大灣區內既有香港的國際金融中心，足以與紐約、倫敦比肩，深圳則匯聚了內地龍頭創科企業，廣東省更是全國製造業的生產基地，故粵港澳大灣區已兼備世界級灣區的優勢特質。
很多人稱，大灣區機遇多，年輕人不一定非要留港發展，可到內地發展。政府指，隨着港珠澳大橋、港深港高鐵及蓮塘香園圍口岸未來陸續落成通車，將更便利有意到大灣區創業、營商、就業、學習或生活的港人。
不過，大灣區存在兩種制度及三個關稅區的限制，在這個制度框架下，將對大灣區的經濟發展帶來挑戰，故如何衝破障礙，這將是大灣區未來發展的成功關鍵。
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